Parte delantera

Palanca Tiagra extremadamente rígida en una bicicleta nueva

Palanca Tiagra extremadamente rígida en una bicicleta nueva
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  • Ronald Floyd
  1. ¿Por qué mi palanca de cambios es tan rígida??
  2. ¿Por qué mi desviador delantero es tan rígido??
  3. ¿Por qué mis engranajes están rígidos en mi bicicleta??
  4. ¿Qué es el ajuste de carrera libre de Shimano??
  5. ¿Puedes arreglar las palancas de cambio Shimano??
  6. ¿Cómo se arregla un desviador delantero apretado??
  7. ¿Qué tan apretado debe estar el cable del desviador??

¿Por qué mi palanca de cambios es tan rígida??

Cuando una palanca de cambios se vuelve difícil de mover, generalmente es el cable de interbloqueo. AKA, cable de cambio. ... Ambos son los principales culpables de los cambiadores difíciles de mover. Existe una pequeña posibilidad de que el problema esté en la transmisión.

¿Por qué mi desviador delantero es tan rígido??

Por alguna razón, mover la cadena del anillo del medio al anillo grande en la parte delantera es muy rígido. Este es el enrutamiento del cable al desviador delantero. ... El desviador delantero está correctamente ajustado (tanto los tornillos bajos como los altos están configurados correctamente). Mientras empujes la palanca con mucha fuerza, todo cambiará correctamente.

¿Por qué mis engranajes están rígidos en mi bicicleta??

Las causas más obvias y comunes de cambios deficientes se deben a un ajuste deficiente y lo más común que se desajuste es la tensión del cable. Las transmisiones indexadas dependen de la tensión correcta del cable para que las palancas de cambio tiren del desviador hasta el lugar previsto.

¿Qué es el ajuste de carrera libre de Shimano??

Shimano: la carrera libre se define como la carrera de la palanca antes de que las pastillas comiencen a tocar el rotor. El tornillo de carrera libre simplemente cambia el punto de partida del pistón del cilindro maestro. ... El problema es que girar el tornillo de carrera libre también afecta el ajuste de alcance inicial.

¿Puedes arreglar las palancas de cambio Shimano??

Hay una solución fácil para esto, ya que rocía un poco de limpiador de frenos o líquido lubricante en el área afectada y tira hacia adelante y hacia atrás para soltarlo. La reparación toma solo unos segundos, pero desafortunadamente necesita acceder al interior para resolver el problema, lo que hace que sus cables se dañen colateralmente en el proceso.

¿Cómo se arregla un desviador delantero apretado??

Para hacer esto, primero debe cambiar el desviador delantero al plato más interno y dejar que la tensión del cable del desviador delantero salga aflojando el pequeño perno que ancla el cable al cuerpo del desviador. Aflojar este cable asegurará que el brazo esté libre para oscilar tanto como pueda.

¿Qué tan apretado debe estar el cable del desviador??

Tienes que apretarlo bastante antes de sujetarlo al desviador. Probablemente tan apretado como puedas. Por lo general, encuentro que todavía no está lo suficientemente apretado, así que atornillo el ajustador del barril hasta el fondo antes de colocar el cable y luego lo abro hasta que la tensión sea correcta.

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